在航空航天的飛行器遙測試驗中，大推力火箭飛行時，由燃氣射流引起的噪聲會對飛行器的結構以及載荷造成巨大的危害。電容式噪聲傳感器由于其頻率響應范圍寬，被廣泛應用于飛行試驗中。電容式傳感器工作時需要用恒壓源供電，且其采集的信號受到外界干擾較大，輸出電壓值不滿足大多數模數芯片轉換要求。

　　噪聲傳感器可測量范圍覆蓋了人耳所能聽到的全部頻率，測量的聲強能量范圍滿足國家噪聲管理標準中的全部要求是，具有寬聲頻范圍、高聲強動態范圍、操作簡便等特點。該傳感器體積小，重量輕，安裝靈活，其聲頻。此外該傳感器輸出為標準電壓信號，便于與各類數據采集和測量控制系統組成精細的噪聲測量系統，是環境監測、噪聲定量分析、聲源定位、噪聲治理及聲學研究的可靠選擇。

　　噪聲傳感器電源模塊的設計：

　　整體采用5V供電。為滿足電容式噪聲傳感器28V供電要求，逆變升壓芯片實現電壓轉換進行了5V轉28V電源模塊設計。該芯片電壓轉換準確度高、瞬態響應快、工作溫度范圍寬為-40℃～+85℃等優點，適用于航空航天的試驗要求。該芯片的工作電壓為2.7V～5.5V，由于系統采用5V供電，所以5V電壓作為芯片的工作電壓和轉換28V電壓工作。

　　隔直分壓電路設計：由于噪聲傳感器采集到的信號是直流量與交流量的混合信號，根據本文設計要求濾除4Hz以下的直流信號。噪聲信號在進入分壓電路之前首先通過一個10uF的極性鉭電容。極性鉭電容具有儲藏電量、進行充放電等性能，主要應用于濾波、能量貯存與轉換。通過Multisim軟件仿真該隔直分壓電路，信號衰減到-3dB時該電路的截止頻率為3.957Hz符合設計要求。

　　該設計基于電容式噪聲傳感器測量噪聲信號的電路，用于測量飛行器腔體內的噪聲量。經實驗表明該電路能夠準確、有效地濾除被測噪聲信號中的高頻信號以及50Hz工頻信號，采集有用噪聲信號。該調理電路已經應用在飛行器地面發射實驗中，驗證了電路的可行性。